НАШИ УСЛУГИ

Основные проблемы с которыми наши специалисты могут вам помочь в кратчайшие сроки

Ремонт ходовой

Заменим подвеску, суппорта, опоры, амортизаторы аккуратно приварим элементы рамы в кратчайшие сроки

Шиномонтаж

Поймали гвоздь на дороге или просто хотите переобуться? Поменяем, починим все быстро, без очередей

Ремонт МКПП

Отремонтируем механическую коробку передач и заменим сцепление под ключ. С АКПП и РКПП увы не работаем.

Лучшие механики в Москве

Вы пришли в проверенный автосервис с прекрасными отзывами. Наши специалисты с опытом 8 - 16 лет, что реально редкость на рынке. Не грубим, не хамим - ждем Вас в нашем автотехцентре. Записывайтесь!

Модели авто, которые мы ремонтируем чаще всего

Ниже представлены модели автомобилей, которые наши автомеханики ремонтируют чаще всего. Можно нажать на марку и получить более детальную информацию. Если в списке нет вашего авто, не расстраивайтесь — скорее всего, мы просто не успели его добавить. Вы же не хотите, чтобы вместо ремонта вашей машины мы добавляли страницы на сайт, правда?


Цены на ремонт механической коробки передач

Со временем все меняется — особенно цены. Поэтому убедительная просьба — уточняйте вилку цен на ремонт коробки у оператора! Тут мы не всегда успеваем их менять. Почему вилку? После диагностики может оказаться так, что сломалось совсем не то, что думали, или не только то. Но после диагностики мы железно фиксируем цены на бумаге, и они не меняются до конца ремонта.

Коробка и сцепление

Шиномонтаж

Прочее

  • Ремонт МКПП — от 4500 руб.
  • Замена сцепления — от 6000 руб.
  • Снятие и установка коробки — от 8000 руб.
  • Замена маховика — от 8000 руб.
  • R-13 — от 2 240 ₽
  • R-14 — от 2 400 ₽
  • R-15 — от 2 560 ₽
  • R-16 — от 2 720 ₽
  • R-17 — от 3 040 ₽
  • R-18 — от 3 360 ₽
  • R-19 — от 3 840 ₽
  • R-20 — от 4 320 ₽
  • R-21 — от 4 640 ₽
  • R-22 — от 5 440 ₽
  • Балансировка колес — от 2 240 ₽
  • Устранение прокола колеса — от 2 240 ₽
  • Сварка трансмиссии и ходовки — от 2000 ₽

Наши сотрудники

В автотехцентре работают специалисты, которые хорошо знают свое дело и не учатся на машинах клиентов. Каждый сотрудник отвечает за свой участок работы, поэтому диагностика, прием автомобиля и ремонт ходовой части проходят спокойно, понятно и без лишней суеты.

Директор Дмитрий

Дмитрий

Директор

Николай приемщик

Николай

Приемщик

Алексей механик

Алексей

Механик

Никита механик

Никита

Механик

Модели Peugeot, коробки которых мы ремонтируем

Мы ремонтируем механические коробки передач автомобилей Peugeot разных классов: компактные городские модели, седаны, хэтчбеки, универсалы, кроссоверы, внедорожники, минивэны и коммерческие автомобили.

  • 107
  • 108
  • 206
  • 207
  • 208
  • 301
  • 307
  • 308
  • 406
  • 407
  • 408
  • 508
  • 2008
  • 3008
  • 4007
  • 4008
  • 5008
  • Rifter
  • Partner Tepee
  • Partner
  • Expert
  • Boxer
  • Bipper
  • Traveller
  • 807
  • 806
  • 405 Break
  • 106
  • 205
  • 306
  • 309
  • 405
  • 505
  • 605
  • 607
  • RCZ
  • 1007
Вопросы и ответы:
Какие признаки говорят о неисправности МКПП Peugeot?
О проблемах с механической коробкой передач Peugeot могут говорить хруст, стук или вой при переключении, затрудненное включение передач, вибрация при движении, выбивание скорости, утечка масла и пятна под автомобилем. Если появился хотя бы один из этих признаков, лучше провести диагностику до серьезной поломки
Чаще всего передачи включаются с усилием из-за износа сцепления, синхронизаторов, тросов, кулисы или механизма выбора передач. Иногда причина связана с низким уровнем масла в коробке или повреждением внутренних деталей. Точно определить неисправность можно только после осмотра МКПП.
При утечке масла нужно проверить сальники, корпус коробки и уровень трансмиссионной жидкости. Ездить с недостатком масла опасно: детали МКПП быстрее перегреваются и изнашиваются. Обычно проблема решается заменой сальника, устранением течи и доливом или заменой масла.
Передача может вылетать из-за износа синхронизатора, вилки включения, шестерни, муфты или фиксаторов. У некоторых коробок проблема особенно заметна на отдельной передаче, например на пятой. В таком случае требуется дефектовка, потому что без разборки сложно понять масштаб повреждений.
Стоимость ремонта зависит от модели Peugeot, характера поломки, состояния коробки и количества деталей под замену. Точную цену обычно называют после диагностики и дефектовки, потому что заранее невозможно понять, нужен локальный ремонт или полное восстановление коробки.
Ремонт может включать снятие и установку коробки, разборку, промывку, дефектовку, замену подшипников, сальников, синхронизаторов, вилок, тросов, шестерен и трансмиссионного масла. После сборки коробку проверяют, чтобы передачи включались четко и не было утечек.
Капитальный ремонт нужен, если изношено много деталей, есть сильный шум, выбивает передачи, повреждены валы, шестерни или подшипники. В этом случае коробку полностью разбирают, проверяют все узлы и меняют неисправные элементы. Если проблема обнаружена рано, часто можно ограничиться более простым ремонтом.