НАШИ УСЛУГИ

Основные проблемы с которыми наши специалисты могут вам помочь в кратчайшие сроки

Ремонт ходовой

Заменим подвеску, суппорта, опоры, амортизаторы аккуратно приварим элементы рамы в кратчайшие сроки

Шиномонтаж

Поймали гвоздь на дороге или просто хотите переобуться? Поменяем, починим все быстро, без очередей

Ремонт МКПП

Отремонтируем механическую коробку передач и заменим сцепление под ключ. С АКПП и РКПП увы не работаем.

Лучшие механики в Москве

Вы пришли в проверенный автосервис с прекрасными отзывами. Наши специалисты с опытом 8 - 16 лет, что реально редкость на рынке. Не грубим, не хамим - ждем Вас в нашем автотехцентре. Записывайтесь!

123

Модели авто которые мы ремонтируем чаще всего

Ниже модели автомобилей которые наши автомеханики ремонтируют чаще всего (можно нажать и получить более детальную информацию). Если в списке нет вашего авто, не расстраивайтесь – скорее всего мы просто не успели ее добавить. Вы же не хотите чтобы вместо ремонта вашей машины мы добавляли странички на сайт, правда?

123

Наши сотрудники

В автотехцентре работают специалисты, которые хорошо знают свое дело и не учатся на машинах клиентов. Каждый сотрудник отвечает за свой участок работы, поэтому диагностика, прием автомобиля и ремонт ходовой части проходят спокойно, понятно и без лишней суеты.

Директор Дмитрий

Дмитрий

Директор

Николай приемщик

Николай

Приемщик

Алексей механик

Алексей

Механик

Никита механик

Никита

Механик

123

Цены на услуги

Со временем все меняется – особено цены. Поэтому убедительная просьба – уточняйте вилку цен у оператора! Тут мы не всегда успеваем их менять.Почему вилку? После диагностики может оказаться так, что сломалось совсем не то, что думали или не только то. Но после диагностики мы жеелзно фиксируем цены на бумаге и они не меняются до конца ремонта.

Ремонт подвески

Сайлентблоки

Замена амортизаторов

Замена стабилизаторов

Прочее

  • Замена подвески — от 5 440 руб.
  • Ремонт подвески — от 3 840 руб.
  • Диагностика ходовой части — бесплатно при ремонте
  • Замена пружин задней подвески — от 4 000 руб.
  • Замена рычага — от 2 560 руб.
  • Замена пружины передней подвески — от 4 000 руб.
  • Замена шаровой опоры — от 1 440 руб.
  • Замена ступицы — от 3 840 руб.
  • Замена подшипника — от 4 800 руб.
Передняя подвеска
  • Ремонт передней подвески — от 2 240 руб.
  • Замена передней подвески — от 5 920 руб.
  • Замена рычага — от 2 560 руб.
  • Замена пружины — от 4 000 руб.
Задняя подвеска
  • Замена задней подвески — от 5 440 руб.
  • Ремонт задней подвески — от 2 240 руб.
  • Замена сайлентблоков — от 3 360 руб.
  • Замена пружин — от 4 000 руб.
  • Замена рычага — от 4 000 руб.
  • Поменять передние сайлентблоки — от 1 920 ₽
  • Поменять задние сайлентблоки — от 2 560 ₽
  • Замена сайлентблоков задней балки — от 1 920 ₽
  • Замена амортизаторов — от 2 560 руб.
  • Передние — от 3 360 руб.
  • Задние — от 2 560 руб.
  • Опоры амортизаторов — от 1 920 руб.
  • Замена опорных подшипников — от 1 920 руб.
  • Замена заднего стабилизатора — от 3 520 ₽
  • Стойки стабилизатора — от 1 440 ₽
  • Втулки стабилизатора — от 1 760 ₽
  • Втулки заднего стабилизатора — от 1 760 ₽
  • Задние стойки стабилизатора — от 1 440 ₽
  • Передний стабилизатор — от 3 040 ₽
  • Поменять втулки переднего или заднего стабилизатора — от 1 760 ₽
  • Сварка трансмиссии и ходовки — от 2000 ₽

Модели Toyota, коробки которых мы ремонтируем

Мы ремонтируем механические коробки передач автомобилей Toyota разных классов: легковые модели, кроссоверы, внедорожники, пикапы, минивэны и коммерческий транспорт.

  • Corolla
  • Camry
  • Avensis
  • Auris
  • Yaris
  • Vitz
  • Prius
  • Carina
  • Mark II
  • Celica
  • Supra
  • RAV4
  • C-HR
  • Highlander
  • Fortuner
  • Land Cruiser
  • Land Cruiser Prado
  • 4Runner
  • Sequoia
  • Venza
  • Hilux
  • Tundra
  • Hiace
  • Alphard
  • Verso
  • Sienna
  • Verso
  • Urban Cruiser
  • Proace
  • Lexus
Вопросы и ответы:
Когда нужен ремонт МКПП Тойота?
Ремонт МКПП Тойота нужен, если передачи включаются с усилием, появился хруст, гул, вибрация, течь трансмиссионного масла или рычаг КПП стал работать не так, как раньше. Также стоит обратиться в сервис, если коробка шумит на нейтральной передаче, автомобиль дергается при трогании или задняя передача включается не с первого раза.
Ездить с гулом нежелательно. Часто такой звук связан с износом подшипников, недостатком масла или повреждением валов. Если продолжать эксплуатацию, мелкая неисправность может перейти в серьезную поломку. В итоге потребуется не простая замена масла или сальника, а полный разбор коробки и капитальный ремонт.
Причина может быть в износе сцепления, тросов переключения, синхронизаторов, вилок, муфт или механизма выбора передач. Иногда проблема связана с низким уровнем трансмиссионного масла. Точную причину можно определить только после диагностики, потому что похожие симптомы дают разные узлы.
Обычно ремонт включает снятие коробки, разборку, промывку корпуса, дефектовку деталей, замену изношенных подшипников, сальников, синхронизаторов, муфт, шестерен или элементов механизма переключения. После сборки заливается трансмиссионное масло, проверяется работа сцепления и выполняется контрольное переключение передач.
Стоимость зависит от модели Toyota, состояния коробки, объема повреждений, пробега, наличия запчастей и необходимости снимать агрегат. Небольшая течь сальника обойдется дешевле, чем ремонт коробки с повреждением валов, дифференциала или шестерен. Точную цену лучше определять после диагностики.
Да, масло в МКПП нужно контролировать и менять по состоянию или регламенту обслуживания. Со временем жидкость теряет свойства, загрязняется продуктами износа и хуже защищает детали. Низкий уровень масла особенно опасен: подшипники и шестерни начинают работать с перегревом и быстро изнашиваются.
Ремонт механической коробки передач актуален для разных моделей Toyota: Corolla, Camry, Avensis, Auris, RAV4, Hilux, Hiace, Fortuner, Land Cruiser, Land Cruiser Prado, Highlander, Alphard, Yaris, Verso и других. Главное – провести диагностику и подобрать решение под конкретную коробку, пробег и характер неисправности.