Хино 700 – тяжелая грузовая техника для перевозок, тягачей, фургонов, КМУ, полуприцепов и работы в сложных условиях эксплуатации. Подвеска таких грузовых автомобилей постоянно принимает высокую нагрузку. На состояние рессор, моста, карданного вала, ступиц, колеса, тормозов, кабины и рамы влияют пробег, масса груза, дорожные условия, качество масла, жидкостей и регулярность технического обслуживания.
В нашем сервисе выполняется ремонт подвески Хино 700, диагностика и ремонт грузовых автомобилей японских марки. Мастера проверяют рессоры, шкворни, рулевые наконечники, амортизаторы, тормозные колодки, диски, мост, КПП, карданный вал, ГУР, крепления кабины и элементы рамы. Полная проверка позволяет найти причину неисправностей, рассчитать стоимость и не менять исправные детали.
Основные проблемы с которыми наши специалисты могут вам помочь в кратчайшие сроки
Заменим подвеску, суппорта, опоры, амортизаторы аккуратно приварим элементы рамы в кратчайшие сроки
Поймали гвоздь на дороге или просто хотите переобуться? Поменяем, починим все быстро, без очередей
Отремонтируем механическую коробку передач и заменим сцепление под ключ. С АКПП и РКПП увы не работаем.
Вы пришли в проверенный автосервис с прекрасными отзывами. Наши специалисты с опытом 8 - 16 лет, что реально редкость на рынке. Не грубим, не хамим - ждем Вас в нашем автотехцентре. Записывайтесь!
Обратиться в сервис стоит при любых признаках неисправностей подвески, тормозной системы или рулевого управления. Небольшой стук может быстро привести к износу шин, моста, рессор и тормозов.
Основные признаки:
Компьютерная диагностика помогает проверить электрику, ABS, датчики, генератор, стартер, блок управления, топливную систему, ТНВД и форсунки. Такая проверка снижает риск серьезных поломок и лишних расходов.
Ниже модели автомобилей которые наши автомеханики ремонтируют чаще всего (можно нажать и получить более детальную информацию). Если в списке нет вашего авто, не расстраивайтесь – скорее всего мы просто не успели ее добавить. Вы же не хотите чтобы вместо ремонта вашей машины мы добавляли странички на сайт, правда?
Ремонт начинается с осмотра грузовика. Мастер проверяет подвеску, рессоры, стремянки, крепления, ступицы, подшипники, амортизаторы, колеса, тормоза, КПП, мост, карданный вал и состояние кабины. При необходимости проводится снятие изношенных элементов и установка новых деталей.
Выполняем основные виды работ:
После установки деталей проводится контроль качества. Проверяются крепеж, люфты, тормоза, положение колес и устойчивость машины. Регулировка схождения помогает сохранить шины и снизить нагрузку на подвеску.
В автотехцентре работают специалисты, которые хорошо знают свое дело и не учатся на машинах клиентов. Каждый сотрудник отвечает за свой участок работы, поэтому диагностика, прием автомобиля и ремонт ходовой части проходят спокойно, понятно и без лишней суеты.
Директор
Приемщик
Механик
Механик
Передняя подвеска влияет на управляемость, торможение и безопасность. Если изношены рессоры, шкворни, ступицы, рулевые тяги, наконечники, амортизаторы или тормозной механизм, грузовик хуже держит дорогу. Руль может вибрировать, а при торможении появляется увод в сторону.
Задняя подвеска работает под основной нагрузкой. Фургон, тягачи, самосвальная надстройка, КМУ и полуприцепы усиливают давление на рессоры, мост, раму и крепления. При износе появляются просадка, перекос кузова, стуки, раскачка и вибрация.
При диагностике проверяются:
Если шум идет от моста, проверяются уровень масла, сальники, люфты и крепления. Если есть вибрация, осматриваются кардан, КПП и смежные элементы трансмиссии.
При ремонте подвески удобно проверить другие системы Хино 700. Это помогает закрыть несколько задач за один визит и сократить простой техники.
Дополнительно можно выполнить:
Для дизельного двигателя особенно важны качество топлива, фильтра, форсунки и ТНВД. Использование плохого топлива ускоряет износ топливной аппаратуры. При потере мощности, дымности или ошибках стоит совместить ремонт подвески с диагностикой двигателя.
Со временем все меняется – особено цены. Поэтому убедительная просьба – уточняйте вилку цен у оператора! Тут мы не всегда успеваем их менять.Почему вилку? После диагностики может оказаться так, что сломалось совсем не то, что думали или не только то. Но после диагностики мы жеелзно фиксируем цены на бумаге и они не меняются до конца ремонта.
Порядок работ понятный:
Стоимость зависит от пробега, нагрузки, типа надстройки, состояния крепежа и объема работ. Один стук может идти от рессоры, ступицы, тормозов, моста, КПП, кардана или крепления кабины.
Ремонт подвески Хино 700 выполняется с учетом нагрузки, пробега и технического состояния грузовика. Можно обратиться для замены рессор, шкворней, ступичных подшипников, амортизаторов, рулевых наконечников, колодок, дисков, сальников, карданного вала и креплений.
Частые вопросы от клиентов и ответы на них:
Нет не наша специализация, мы не берем в работу отечественный автопром, кроме Газелей
Если вы остаетесь ремонтироваться – бесплатно. Если отказывайтесь 2500 руб
Благодаря современному оборудованию и опытным сотрудникам – довольно быстро. Стараемся в день обращения. Иногда вашу машину нужно оставить на 1-2 дня
Пневмоподвеску и ремонт электрооборудования пока не делаем
Поломка одной детали часто приводит к ускоренному износу соседних элементов. Например, неисправный амортизатор быстро «убивает» пружину и опоры. Поэтому важно тщательно продиагностировать узел до и после ремонтных работ. Также при ремонте ходовой части автомобиля в Москве важно учитывать наличие запчастей. На некоторые модели машин запчасти найти очень сложно.
Нет рулевую рейку и другие узлы рулевого управления не ремонтируем. Также не делаем ремонт тормозной системы и сход развал
Мы специализируемся на коммерческом транспорте и профессионально ремонтируем все модели грузовиков Hino.
